A Ponte do Fandango, as pontes secas e os aterros

O final do ano de 2015 e o início de 2016 ficaram gravados na memória dos cachoeirenses como tempos em que as tradicionais comemorações cederam lugar às preocupações com enchentes, desabrigados e interrupção do abastecimento de água, quase uma ironia diante do grande volume que o Jacuí tomou com as chuvas do período. E, como culminância de todos os problemas, a cabeceira da ponte sobre o banhado Castagnino ruiu, cortando a comunicação da cidade com a BR-290 e com as propriedades rurais existentes no caminho e inviabilizando a própria Ponte do Fandango. 

As pontes secas, ou viadutos, que acessam a Ponte do Fandango passaram a ser alvo de indagações: são construções da mesma época? Ficaram prontas no mesmo tempo? A ligação com a BR-290 foi imediata à inauguração? Recorrendo aos jornais (O Comércio e Jornal do Povo) que circulavam em Cachoeira do Sul na época da inauguração oficial da Barragem-Ponte do Fandango (25/1/1961), foram verificados problemas de toda ordem que retardaram por anos a utilização plena da grandiosa obra. A história mostra que a década de 1960 foi quase toda empregada na tentativa de dar à Ponte do Fandango e seus acessos o verdadeiro sentido de sua construção!

Barragem-Ponte do Fandango - foto Jorge Ritter

Eis as principais notícias (itálico) veiculadas na imprensa da época:

Aterros Inacabados Junto à Ponte do Fandango Impedem o Trânsito

Problema que de há muito se arrasta à espera de uma solução e que agora está impedindo o livre tráfego de veículos, com prejuizos para a economia do Município, é o que respeita aos aterros inacabados que dão acesso à Ponte do Fandango. 

Sôbre a situação o JORNAL DO POVO, há muito detido, chamando a atenção de quem de direito no sentido de evitar, a exemplo do que vem acontecendo presentemente, em vista das cheias do Jacuí, que o tráfego por aquele local fôsse interrompido, com graves reflexos sôbre nossos setores de atividades. Os responsáveis por êsses setores competentes, no entanto, fizeram ouvidos de mercador ao nosso grito de alerta, que não era mais senão o éco do grito de tôda uma população. Ante o problema levantam-se agora novos e justos apelos.

O vereador Dr. Vicente Campos, ocupando a tribuna, por ocasião da última reunião da Câmara, abordou e pediu providências para sua solução. Nessa ocasião, seu colega, Amedeu Ribeiro, líder da bancada do PTB naquele Legislativo, prometeu que conforme sempre acontecera, quando de justas reivindicações, seu partido saberia emprestar sua colaboração na resolução de mais êsse grave problema.

Ao DAER, através de sua Residência local, caberia resolver o impasse através da conclusão dos aterros que agora constituem o problema. Mas acontece que para êsse mister depende da Direção Geral dêsse Departamento, a quem compete financiá-la nessa tarefa. Nesse particular promessas existem. Inclusive o engenheiro Rocket Pinto, da Residência local, possue promessa superior, de que lhe seriam destinadas verbas mensais de um milhão de cruzeiros para a tarefa de conclusão dêsses aterros. Mas, nesse sentido, até agora nada recebeu e o problema parece destinado a eternizar-se, a maneira de muitos que abundam por êsse Brasil desgraçadamente mal dirigido.

Visando impedir que tal se concretize, tornando-se uma triste realidade, é que juntamos nosso apelo, aos levantados pelos representantes do povo na Câmara Municipal e dirigido aos mais altos poderes do Estado, à Direção Geral do DAER, no sentido de que venham a adotar providências visando sanar de uma vez por tôdas êsse mal que nos está a causar incalculáveis prejuízos financeiros.

(Jornal do Povo, Ano XXXIII, N.º 41, de 1/10/1961, p. 1).

Trânsito Interrompido Faz Autoridades Apelarem Novamente ao Governo Encarecendo Conclusão dos Aterros do Fandango

As constantes chuvas que se fizeram cair no mês de setembro último neste e em outros municípios gaúchos fizeram transbordar as bacias de nossos mais importantes rios, ocasionando problemas para as populações marginais e impedindo, por vêzes, trechos de importantes rodovias que servem para o escoamento de nossa produção.

Tendo em vista a calamitosa situação criada, com graves reflexos para a economia cachoeirense, as autoridades locais apelaram ao Govêrno do Estado no sentido de que tomasse as providências ao seu alcance a fim de amenizar se não os efeitos danosos das cheias atuais, pelo menos os que se originarem de futuras enchentes em nossos rios.

Cachoeira do Sul, com as suas inacabadas obras dos aterros que dão acesso à Barragem Ponte do Fandango, sofreu muito com as cheias de setembro, as quais fizeram com que se interrompesse o tráfego que se fazia por aquela ponte, principal escoadouro de nossa produção.

Solicitando providências para contornar a situação, o prefeito Moacyr Cunha Roesing dirigiu fonograma dia quatro último ao Engenheiro Pércio Reis, diretor do DAER, encarecendo-lhe a tomada de providências para que o fato não mais venha a se repetir.

O telegrama endereçado pelo edil local ao Diretor do Departamento Estadual de Estradas de Rodagem, estava vasado nos seguintes têrmos:

"Levo conhecimento ilustre amigo falta conclusão dois pequenos trechos atêrro acesso ponte Fandango interrompeu tráfego virtude cheia Rio Jacuí. Situação gerou clamor público virtude grande número veículos ficaram retidos sem possibilidade entrar e sair cidade. Apelo ilustre Diretor sentido determinar providências capazes evitar repetição tal fato virtude prejuízos mesmo acarreta sistema transportes igualmente economia Município. as.) Moacyr Cunha Rosing - Prefeito Municipal."

Apelos do Legislativo

Assinado pelo presidente em exercício do Legislativo local, vereador Carlos Salzano Vieira da Cunha, foi também endereçado apêlo ao Eng.º Leonel Brizola, Governador do Estado, e ao Secretário de Transportes, solicitando providências urgentes para que sejam aceleradas as obras de complementação dos aterros da Barragem-Ponte do Fandango, cuja conclusão vem sendo prometida de há muito tempo pelo Govêrno do Estado.

[...]

(Jornal do Povo, Ano XXXIII, N.º 44, de 8/10/1961, p. 1)

Entidades de Classe, Govêrno e Povo Apelam: Conclusão Urgente dos Aterros do Fandango

Os vereadores locais, reforçando apelos anteriores e face à ausência da bancada do PTB à sessão de terça-feira, decidiram encaminhar ao Governador do Estado o seguinte telegrama:

"Reiterando pedido classes produtoras Capital do Arroz, encarecemos necessidade intransferível ultimação aterros Barragem-Ponte do Fandango local. Novamente, a partir de hoje, Cachoeira do Sul está isolada do Estado, virtude falta conclusão aterros, já prometida em mais de uma oportunidade. Prejuízos incalculáveis se repetem a cada vez que tal fato ocorre. ass.) Roland Strüssmann, Vicente Campos, Virgílio Pinós, Christiano Graeff Junior, Gomercindo Alvares, Carlos Luedtke e Carlos Salzano.

Outros Secundam

O movimento iniciado pela Camara de Vereadores foi secundado por outros, tornando-se numa reivindicação geral de tôdas as classes da cidade, as quais se dirigiram ao Govêrno do Estado, á Assembleia Legislativa e á imprensa da Capital solicitando o interêsse daqueles órgãos para o problema.

No dia de hoje deverá chegar a esta cidade uma comissão de deputados e de repórteres dos jornais da Capital, os quais, convidados por entidades classistas, pelo Govêrno do Município, pela Associação Comercial e por pessoas gradas de nosso comércio e indústria, entre os quais o sr. Reinaldo Roesch, titular da firma Reinaldo Roesch S.A., deverão examinar "in loco" a situação criada com as constantes interrupções do tráfego na barragem-ponte e fazer ampla cobertura a respeito.

Segue lista de entidades que também se movimentaram com o mesmo fim.

(Jornal do Povo, Ano XXXIII, N.º 53, de 26/10/1961, p. 1)

Inadiável a Conclusão do Acesso à Barragem Ponte do Fandango

Amplo movimento de parte de tôdas as entidades de classe locais, autoridades e povo em geral, foi iniciado quarta-feira última, visando chamar a atenção das autoridades estaduais, direta ou indiretamente responsáveis pela situação de abandono a que se encontram relegados os acessos á barragem-ponte do Fandango.

Dito movimento, em síntese, visava trazer a Cachoeira do Sul uma comitiva de Deputados, aos quais seria explanada, em detalhes, a gravidade do problema, tôda a vez que pequena enchente alcança as várzeas inundáveis que margeiam o rio Jacuí. Apezar de terem sido enviados, entretanto, mais de 20 telegramas e fonogramas, dirigidos a maior parte dêles ao Presidente da Assembléia Legislativa, esta siquer, até ontem, se pronunciou a respeito.

"Correio do Povo" Faz Amplo Levantamento

No dia seguinte ao do início do movimento, dada uma intermediação prévia do Sr. Reinaldo Roesch junto á alta direção do "Correio do Povo", chegou á nossa cidade, um taxi aéreo, pilotado pelo Comandante Caleffi, trazendo um repórter e um fotógrafo, respectivamente, Srs. Wilson Sim e José Abraham.

Imediatamente após a chegada á nossa cidade dêstes dois representantes da imprensa da Capital, foi realizada rápida reunião na redação do JORNAL DO POVO, estando presentes á mesma os Sr.s Reinaldo Roesch, Danilo Strassburger, Vice-Prefeito local, G. Armando Sperb, Presidente da Associação do Comércio e Indústria, Roland Strussmann, vereador, e o Diretor do JORNAL DO POVO.

Em condução especial, foram os visitantes conduzidos junto aos atêrros localizados á margem esquerda do Rio Jacuí, oportunidade em que lhes foi detalhada e minuciosamente explicado de que o pequeno vão, de cerca de 100 metros, jamais havia sido concluído e era justamente o que impedia o transito, além da falta de encascalhamento dos atêrros própriamente ditos.

Posteriormente, por gentileza da alta direção da Cooperativa Agrícola Cachoeirense Ltda., bem como dos Srs. Dr. Nilo Savi e Luiz Costa, foram os visitantes levados em 2 lanchas para a margem direita do rio Jacuí onde, como sabemos, também existe pequeno vão, idêntico ao já citado, que impede o transito de veículos em qualquer cheia de menor importancia.

A esta altura, já também se fazia presente o Sr. Prefeito Municipal, Moacyr Cunha Roesing, o Presidente da Associação dos Contabilistas, sr. Walter Bittelbrunn, bem como o Diretor do Jornal "O Comércio", Sr. Edgar Pohlmann.

[...]

Registro fotográfico feito por José Abraham - Correio do Povo

Silêncio de Parte das Autoridades Estaduais

Parece que, entretanto, não obstante os inúmeros e veementes apêlos enviados ao Sr. Governador do Estado, Presidente da Assembléia Legislativa e inúmeros outros Deputados, mais uma vez Cachoeira do Sul deixará de ser ouvida em suas reivindicações.

Na Camara Municipal, no dia em que se pretendia aprovar veemente apelo ao Sr. Governador do Estado, relativamente á conclusão dos atêrros, tal não foi possivel, já que a bancada do Partido Trabalhista se retirou, impedindo houvesse número legal para votação da proposição de autoria do vereador Roland Strussmann que, afinal, foi subscrita, em nome particular, pelos sete vereadores presentes.

E note-se que a necessidade é de apenas concluir dois vãos de cerca de 100 metros cada, em ambos os lados dos atêrros que dão acesso á ponte, bem como de encascalhar os atêrros já existentes, embora êstes ainda não tenham sido construidos ao nivel necessário, que permita o transito também em ocasiões de grande e anormais enchentes.

(Jornal do Povo, Ano XXXIII, N.º 54 de 29/10/1961, p. 1)

Prossegue Movimento Pró Conclusão de Atêrros da Barragem do Fandango

O assunto do dia, movimentado que foi pelas entidades de classe e autoridades locais, é, sem dúvida alguma, a falta de conclusão dos atêrros que dão acesso á Barragem-Ponte do Fandango, junto á nossa cidade, sôbre o rio Jacuí.

Como publicamos amplamente em nossa edição de domingo, aqui esteve, quinta-feira ultima, um repórter do Correio do Povo, que fez ampla cobertura da dificil situação por que atravessa nosso município, práticamente ilhado do resto do Estado. A reportagem, como não poderia deixar de ser, repercutiu entre os representantes do povo, inclusive, declarações do Deputado Candido Norberto, de que a destruição dos atêrros fôra prevista por engenheiros do DAER.

Nêste particular, certamente, houve pequeno mal-entendido, pois o que a população local reivindicou, foi a conclusão de dois pequenos trêchos, de cerca de 100 metros cada, bem como o encascalhamento dos atêrros no ponto em que estavam. Só mesmo cheias bem maiores, exigiriam fossem os atêrros construidos em altura definitiva. Face á elevação das águas, em nível inesperado, sexta-feira para sábado, também outros trechos do atêrro, algo baixos, foram invadidos pelas águas, ocasionando danos, mas não a destruição, como se propala.

No sentido de esclarecer certos detalhes dêste mal-entendido, soubemos que vereador local teria se dirigido diretamente ao Deputado Candido Norberto, ontem, por telegrama, pedindo, inclusive que também se fizesse presente em Cachoeira do Sul. 

[...]

Jornal do Povo - 31/10/1961

Retrato do Descaso de Uma Administração

A enchente do Rio Jacuí isolou Cachoeira da Capital do Estado e de dezenas de cidades, via rodoviária. A conclusão do atêrro de acesso á ponte do Fandango, obra a cargo do Govêrno do Estado, continua abandonada, espelhando o descaso para com os insistentes apêlos das autoridades e classes conservadoras de Cachoeira do Sul ao Sr. Leonel Brizola. O clichê acima (gentilmente cedido pelo "Correio do Povo" e cuja foto foi tomada por José Abraham) dá-nos uma visão panorâmica das obras do atêrro, obstruídas pelas águas, em ambos os lados. Se os trabalhos de solidificação da parte já construída e sua elevação até a cota normal, tivessem prosseguido não estaria hoje o Município sofrendo tantos prejuizos em sua economia.

(Jornal do Povo, Ano XXXIII, N.º 55, de 31/10/1961, p. 1)

Um Milhão Para o Atêrro da Ponte do Fandango

A propósito do momentoso assunto, o sr. Prefeito Municipal recebeu, na manhã de ontem, um telefonema do deputado conterraneo Ayrton Barnasque, comunicando que o Sr. Governador do Estado, atendendo á gravidade da situação, concedeu a verba de um milhão de cruzeiros ao DAER, para atender aos reparos de emergência nos referidos atêrros, bem como determinou que as obras em geral sejam concluídas até 31 de março do ano vindouro, impreterivelmente.

É, por certo, uma notícia alvissareira que, prazeirosamente, transmitimos aos nossos leitores e, particularmente, às entidades interessadas.

[...]

(Jornal do Povo, Ano XXXIII, N.º 56, de 1/11/1961, p. 1)

O jornal O Comércio, em sua edição do dia 1.º de novembro de 1961, traz a seguinte manchete:

Apesar da Ponte, Cachoeira do Sul continúa como que ilhada

A falta de acesso inutilisa a Ponte do Fandango durante várias semanas

Não é de hoje que as autoridades municipais e a totalidade da população cachoeirense, por intermédio de seus organismos representativos, se vêm debatendo pela conclusão dos acessos à maravilhosa Barragem Ponte do Fandango, sem, todavia, nada conseguir, por descuria dos responsáveis.

A Barragem Ponte do Fandango, obra de real importância, que custou mais de meio bilhão de cruzeiros, por falta de conclusão de seus respetivos aterros de acessos, há já várias semanas que se encontra como imprestável no meio das águas, causando inenarráveis transtornos à elevada parcela da população gaúcha, isto para não mencionar os prejuizos de carater material, principalmente à agricultura e à pecuária, em última análise, os alicerces da economia riograndense.

Como não podia deixar de ser, essa lamentável situação - é verdade que criada em consequência das últimas e prolongadas chuvas que provocaram extemporânea enchente no Jacuí - vem causando profunda repercussão no seio da população, revolta mesmo. Espelhando esse sentimento [...] concretizou-se intenso movimento nos meios representativos citadinos [...] visando a integral ultimação dos aterros de acesso à Ponte do Fandango, e assim evitar uma repetição periódica de uma situação quasi insustentável. [...]

Série de cartões-postais da década de 1960 - Coleção Claiton Nazar

Os dois jornais intercalavam notícias da situação que parecia insolúvel:

Nôvo Apêlo ao Legislativo Para Conclusão das Obras de Atêrro na Barragem do Fandango

(Jornal do Povo, Ano XXXIII, N.º 137, de 10/5/1962, p. 1)

Aterros da Barragem-Ponte do Fandango: Associação Interpela ao Diretor do DAER

O Grupo de Trabalho para Assuntos Econômicos da Associação dos Contabilistas e a Associação do Comércio e Indústria enviou extenso ofício ao novo Diretor do DAER, Eng. Elizio Telli, subscrito pelo presidente em exercício Danilo Pedro Strassburger e secretário Roland Strüssmann, solicitando: 1) para quando está previsto o reinício das obras de conclusão dos atêrros e tempo de duração dos trabalhos; 2) se há necessidade de construção de obras de arte nas várzeas inundáveis; início e duração dos trabalhos; 3) se, concomitantemente, serão reiniciados os trabalhos de retificação do traçado, abandonado há cêrca de dois anos, da estrada que vem da BR-37, passar pela Barragem-Ponte e "desemboca" na estrada geral que leva de Candelária a Camobi; início e duração dos trabalhos; 4) se está previsto o asfaltamento do citado no item 3.

(Jornal do Povo, Ano XXXIV, N.º 105, de 24/2/1963, p. 1)

Em 6 de abril de 1963 as lideranças da cidade realizaram uma mesa redonda com o Governador, na Sociedade Rio Branco, quando foram apresentadas cinco reivindicações prioritárias, sendo a segunda a conclusão imediata dos aterros da Barragem-Ponte do Fandango [...]. Autor: Associação do Comércio e Indústria.

(Jornal do Povo, Ano XXXIV, N.º 123, de 6/4/1963, p. 1)

A edição do Jornal do Povo do dia 11 de abril de 1963 publicou o conteúdo de ofício recebido pela comissão que reivindicou as obras nos aterros de acesso à Ponte do Fandango, remetido pelo engenheiro Antonio Augusto de Oliveira, Sub-diretor técnico do DAER:

Em atenção ao que pede essa Associação, em correspondência datada de 21 de fevereiro p/passado, temos a informar o seguinte: 1.º - O reinício dos aterros de acesso à Ponte do Fandango, que terão seu término no ano de 1964, está dependendo tão somente da aprovação, pelo Exmo. Sr. Governador, do Plano Preliminar de Obras para 1963, o que deverá ocorrer brevemente. Esta obra tem uma dotação de 50 milhões de cruzeiros. 2.º - A travessia do Fandango, exige mais dois viadutos, com dotação de 20 milhões de cruzeiros, os quais serão iniciados no presente exercício e concluídos no próximo ano. [...]

(Jornal do Povo, Ano XXXIV, N.º 126, de 11/4/1963, p. 2)

Prefeito Relata à Reportagem Resultados de Sua Viagem a P.A.

De volta de Pôrto Alegre, onde fôra tratar de vários assuntos de interêsse do município, a reportagem do JP estêve em contato com o Sr. Moacyr Cunha Roesing em seu gabinete de trabalho, obtendo as informações com relação aos seguintes assuntos tratados: (...) VIADUTOS E ATÊRRO DA PONTE DO FANDANGO "Na Diretoria Geral do DAER, estivemos em contato com o Eng.º Osvaldo Corrêa Rockett, Assistente da DCM, que nos informou que pelo Plano de Investimentos do Estado existem verbas para a construção dos aterros e viadutos da Ponte do Fandango, obras do máximo interêsse para Cachoeira do Sul. Segundo nos relatou S. S.ª, os viadutos serão construídos pela Divisão de Estudos e Projetos, cuja turma está se instalando nesta cidade. [...] Será construído um viaduto de cada lado da Ponte. Quanto aos aterros, também altamente necessários, serão feitos pela 10.ª Residência do DAER, tão logo receba os recursos materiais previstos para tal fim (dez caminhões etc.)".

(Jornal do Povo, Ano XXXIV, N.º  144, de 23 de maio de 1963, p. 5)

Entregues Reivindicações do Município ao Coordenador do Plano Trienal do RGS

O Plano Trienal do atual governo do estado visa tomar conhecimento e providências na elaboração de obras de primordial importância em todo o território gaúcho. [...] Antes de elaborar as reivindicações o Prefeito Moacyr Cunha Roesing solicitou a colaboração das associações do Comércio e Indústria e Contabilistas, a fim de que apresentassem sugestões, para se expor aos assessôres do Governador as obras e reivindicações mais importantes. Ei-las em ordem de prioridade: 1) Viadutos e aterros da Ponte do Fandango; [...]

(Jornal do Povo, Ano XXXIV, N.º  154, de 16 de junho de 1963, p. 6)

Enchentes Este Ano Não Prejudicarão o Tráfego Pela Ponte do Fandango

Em contato com o Eng.º Darci Siqueira Machado, chefe da 10.ª Residência do DAER, tomamos conhecimento da marcha das obras dos viadutos e do atêrro da Ponte do Fandango, bem como da RS-10, que liga Cachoeira do Sul à estrada federal Pôrto Alegre-Uruguaiana (BR-37). [...] VIADUTOS E ATÊRROS Quando em palestra com o Eng.º Darci Siqueira Machado, ouvimos também o chefe das obras dos viadutos (pontes sêcas) nos atêrros da Ponte do Fandango, que nos disse inicialmente que as últimas enchentes do Jacuí não só interromperam por largo período as obras no viaduto à margem direita (Várzea Castagnino), como causaram enorme prejuízo, retardando a conclusão dos serviços. Espera, no entanto, o chefe dessa obra concluir aquêle viaduto dentro de três meses (até fins de maio), iniciando imediatamente o da outra margem, próximo à Olaria Jagnow, na Vila Militar, que poderá ficar concluído até dezembro. 

Obras da RS-10

Declarou-nos o Dr. Darci Machado, que tôdas as atenções estão sendo dirigidas para o aceleramento das obras da RS-10, cuja construção está avançando um e meio quilômetro abaixo da atual encruzilhada, ou seja, entre os quilômetros 154 e 155, onde desembocará em trêvo (uma bifurcação nas duas direções da BR-37). Espera o Engenheiro Residente do DAER que antes do fim do corrente ano estejam os atêrros da Ponte do Fandango prontos para conservar o tráfego durante enchentes como as últimas verificadas. Aliás, as maiores atenções do DAER voltam-se justamente para as obras que poderão ser interrompidas com eventuais enchentes, acelerando o andamento no trecho da Várzea Castagnino.
(Jornal do Povo, Ano XXXV, N.º 104, de 23 de fevereiro de 1964, p. 1)

A "novela" segue. As obras quando têm começo, arrastam-se ou sofrem impedimentos de toda ordem... O Jornal do Povo, edição de 5 de março de 1967, traz a seguinte notícia:

Acesso a BR-290 tornou-se a "Estrada do Desespêro" para os Cachoeirenses

Obra de há muito esperada e já reclamada em três administrações sucessivas, a ligação de Cachoeira do Sul com a BR-290 vem se constituindo na "estrada do desespêro" para todos os cachoeirenses. 

Iniciada no primeiro govêrno do Eng. Ildo Meneghetti, teve sua paralização logo a seguir, na administração Leonel Brizola, quando tôda sua maquinaria foi retirada para "estrada da produção".

Iniciada a segunda administração do Eng. Meneghetti, Cachoeira do Sul de imediato reclamou o reinicio das obras, através de suas autoridades e dos elementos representativos de tôdas as classes, em memorável mesa redonda, quando recebeu a promessa de que a obra ficaria completa e asfaltada até 1966.

Tudo não passou de mera ilusão, conseguindo-se apenas a conclusão dos aterros [...]

Como é possível depreender da matéria acima, os aterros ficaram prontos no ano de 1966, mas a ligação asfáltica até o trevo de acesso à BR-290 ainda demandaria vários anos...

Hoje, diante do desmoronamento de uma das cabeceiras da ponte sobre o banhado Castagnino, com ruína de dois pilares, resultado provável de manutenção indevida ou inexistente dos viadutos, cuja construção foi concluída após a da Ponte do Fandango, remete à possibilidade de que poderá haver um longo caminho até que obras de recuperação daquele acesso aconteçam...

Ponte sobre o banhado Castagnino - foto Robispierre Giuliani

(MR)